香港地少人多,相信大家都深有體會。不但人們的居住空間狹窄,建造業的施工空間亦經常貼近民居。當我們一打開窗戶,甫映入眼廉的,總是一棟又一棟蓋著綠色網幕,正在施工的大樓。

有利集團副主席黃天祥認為,由於許多建築項目鄰近民居,是故必須考慮週遭民眾感受,所以建造業亦含有服務性行業元素,工程中亦須與不同人士溝通和協調。採訪當日,黃博士友善地向我們介紹公司的業務範圍,亦會不厭其煩地重複解釋深奥字詞,正好就詮釋了集團以人為本的理念—“We Build,We Serve,We Create”。

 

嶄新橋樑接駁工法 減低公眾困擾

 

編者每一天乘車總會經過西九龍公路,駛至長沙灣時,總對那垂直興建的鋼鐵橋樑感到好奇;惚恍之間,大橋竟在一夜落成。直至採訪當日才得知,原來這是「有利集團」歷年的重要項目之一。

有利集團於2016年成為房屋委員會「西北九龍填海區第6號地盤及發祥街西公營房屋發展計劃」建築工程項目承建商,項目當中需要興建一條橫跨公用道路的鋼製拱橋,以連接長沙灣海盈邨和海達邨。為避免市民日常生活備受影響,集團積極研發嶄新橋樑興建工法,以提升工程效率。項目最終採用「吊放橋身」接駁方法,先在兩旁興建橋身,並於2019年12月29日順利接駁,成為現今香港跨度最長的鋼鐵行人天橋


採用此工法,不但無須在西九龍公路中央打樁及架設支撐架,其橋樑接駁的需時甚短:「傳統施工時,總要多次封閉主要幹道,阻塞日常交通;而採用此工法,只需要封閉連翔道及西九龍公路一夜即可,大幅減少對日常交通及鄰近民居造成的干擾。」

 


有利集團採用「吊放橋身」橋樑興建工法,成功連接長沙灣海盈邨和海達邨。(圖片由受訪者提供)

 

各種創新技術 改善工作環境 提升工程質素

 

有利集團於1991 年上市,而子公司「有利建築」早於1958年創立。紮根建造業逾六十載,有利建築不但承接各種建造項目,亦會承包由政府批出的建築物維修及保養工程

作為建造業龍頭之一,集團亦與時並進,增添多種特殊施工配套,保障工友安全:「以前工友進行樓宇鋁窗試水測試或外牆修復工作時,總是要站在離地數百米的吊船內工作,驚險萬分。我們十分關注工友的安全,故近年來我們積極研究使用建築機器人的可行性,以代替工友進行這些高危工作。」自2017年起,工程業出身的黃博士致力開發建築機器人。機械人的應用不但減少工友施工時所面對的危險,更能提升工作質量,節省施工時間。

集團同時採用多種創新工法,如「組裝合成建築法」(MiC)、「建築資訊模型系統」(BIM)及激光掃描等。位於將軍澳百勝角消防處紀律部隊宿舍的建造工程項目,正是有利建築採用MiC建造的得意之作。黃博士表示,過往的施工項目總存在約7至8毫米的誤差,在MiC和BIM系統的相輔相成下,誤差得以縮窄至3至4毫米。由於工序大多在工廠完成,地盤環境亦較為整潔,工友工作時感到更為舒適。

 

嶄新技術富挑戰性 扭轉建造業既定印象

 

問及近年來建造業所面臨的挑戰,黃博士認為疫情對集團的工程數量影響不大,唯年輕人不願意入行,才是一大挑戰。

「現今年輕人認為地盤工作方式守舊,更需日曬雨淋,所以大多都不願意入行。然而香港建造業的工程項目已不單依靠人手『落手落腳』做,而是涉及使用很多創新技術去配合施工,過程頗具挑戰性。」

有利集團於1997年成立「有利華建築預制件有限公司」,主要製造混凝土構件、鋼模具與鐵器製品、乾間牆、鋅盆灶床、GRG/GRC(纖維水泥/纖維石膏)、鋁窗製品等預制件。產品除在香港廣泛應用外,更遠銷至中國內地及日本。

「香港建造業擁有獨特而完善的建築基礎,足以立足世界。近年來集團應用多種創新科技,並提供專業進修課程,制定清晰的晉升階梯,希望可以扭轉年輕人對建造業的負面印象,吸引他們入行一試。」



文:易琦〡攝:Andy,Leo〡圖:有利集團
製作:Insight Media